包括CR400AF-Z、CR400AF-BZ两款动车组型号,主要在京沪、京广、徐兰高铁干线运行。
由中车青岛四方生产,共生产3组,8节编组,以重联形式运行;现有1组配属成都局担当成渝客专交路,及2组配属北京局在京广高铁担当北京西-西安北区间
京沪高铁专属17节长编组车型,配属北京局集团;共生产2组
京雄城际专用车型,配属北京局集团,共生产1组(2214);因京雄城际工程尚未完工,暂不上线运营。
配属 | 数量 | 动车组编号 | 运用所 | 备注 |
---|---|---|---|---|
CR400AF-C | ||||
北京局集团 | 1 | 2214 | 雄安 | 京雄城际专用智能型,2214原车号0210,亦加装司机室侧门,商务座采用反鱼骨配置。 |
CR400AF-Z | ||||
北京局集团 | 2 | 2251、2252 | 北京南 | 京广高铁(北京西~郑州东)、徐兰客专(郑州东~西安北)智能型,全部加装司机室侧门, 商务座与AF-C-2214同为反鱼骨配置 |
成都局集团 | 1 | 2253 | 重庆西 | 成渝客专智能型, 2253原车号AF-C-0209,加装司机室侧门, 商务座与AF-C-2214同为反鱼骨配置 |
CR400AF-BZ | ||||
北京局集团 | 2 | 2249、2250 | 北京南 | 京沪高铁17节编组智能型,[48] 全部加装司机室侧门 |